近日，美国对航运公司的监管正在进一步收紧。

8月4日，美国联邦海事委员会FMC发布通告，将对8家海运承运人附加费展开调查——包括与货运需求持续激增相关的拥堵附加费等相关附加费。

8家海运承运人被要求向FMC的执法局提供有关其拥堵附加费和任何相关费用的详细信息。加急调查要求承运人在2021年8月13日之前提供证据证明他们的附加费符合FMC的监管要求。

接受审查的8家船公司包括CMA CGM、Hapag-Lloyd、HMM、Matson、MSC、OOCL、SM Line 和 Zim。 它们都被确定为最近实施或宣布了拥堵或相关附加费。

采取这一行动是为了回应FMC收到的多方投诉，称在当前费用飙升的情况下，海运承运人不当地实施了新的附加费。在美国，海运承运人须遵守与运价变更或费率增加相关的特定要求，包括向托运人提供30天通知并确保公布的运价清晰明确。

FMC 主席 Dan Maffei 表示：“与 COVID 相关的进口需求激增已将货运率推至历史新高。” “现在，我们听到越来越多的报道称，海运承运人在几乎没有通知或解释的情况下评估新的额外费用，例如‘拥堵附加费’。”

在审查海运承运人时，FMC将确定附加费是否在适当通知后实施；附加费的用途是否清楚；如果很清楚是什么事件或条件触发了附加费；是否清楚已确定哪些事件或条件将终止附加费。FMC可以对不正确制定的费用采取执法行动。

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