2021年，全球各行各业均遭受了巨大的打击，尤其是外贸出口行业，可谓是难上加难，一箱难求、天价运费更是“活久见”。上半年，各大船公司们却业绩利润较往年有重大突破。纷纷赚的盆满钵满，利润纷纷爆表...

在HMM因薪资问题导致的罢工事件戏剧性收尾后，同为亚洲集装箱承运人的阳明海运在公告中表示应维护员工权益，将员工绩效奖金发放约5.5个月提高至8～12个月，让人不禁感叹“别人的公司”。

据台湾媒体报道，3日，阳明海运独立董事王自军对阳明员工绩效奖金发放约5.5个月，持反对意见，其认为阳明去年获利不错，绩效奖金总额提拨上限应提高为8～12个月，以维护员工权益，并衡平员工近10年来几乎无支领奖金的情形。

2020年全年，阳明海运实现营业收入1518.83亿元新台币，约合54.2亿美元，同比增长1.76%，近利润4.2亿美元，实现扭亏为盈。而2021年上半年，阳明海运净利润已高达590.5亿元新台币，约合21.2亿美元，同比增长超32倍。

依照绩效奖金发放规定，阳明海运员工绩效奖金可发放达八个月，但后来仅发放约4.5个月，加上一个月疫情慰劳金，总计5.5个月，部分员工对此表示委屈。

据了解，阳明海运已将此案将送董事会讨论。对此你怎么看？