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分类:航运观察 来源:航运界 时间:2021/10/29
由于美国零售库存仍保持在较低水平,其零售额的下降并不能给供应链阻塞带来任何缓解。
来自美国人口普查局(US Census Bureau)的数据显示,9月份美国零售支出为5359亿美元,为7个月以来最低水平,主要归因于财政支持计划开始缩减,以及服务业重新开放。根据BIMCO的分析,尽管美国零售额出现下降,但仍比2020年9月高出12.5%,比2019年9月高出1000多亿美元。9月零售额超过疫情前的2019年12月创下的5263亿美元纪录,是有记录以来的第八高数据。
BIMCO指出,对于港口拥堵来说,虽然销售放缓是好消息,但目前影响仓库、内陆运输、港口和集装箱船运转效率的因素仍无法消除。持续高企的消费需求令零售商难以及时补充库存,商品的出货速度和进货速度一样快。
BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示,“与疫情前相比,美国的库存/销售比仍然非常低。要想保持库存与销售比的稳定,库存的增长速度需要达到销售的增长速度。但事实上却很难实现。此外,由于供应链受阻,补充库存所需的时间将比以往更长。”
BIMCO预计,尽管美国政府终止了直接的财政刺激措施,但消费水平短期内仍将高于疫情前的水平。在对美国人口普查局数据的另一项分析中,咨询公司Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示,目前美国的进口货量仅能跟上销售的步伐,还无法补足库存。不过,尽管零售库存仍然很低,但制造业和批发商的库存量正在增长。
来源:劳氏日报 编译:中远海运研究中心
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