2月20日讯，据台湾省万海航运公告消息称，该公司于2月18日发布公告，宣布取消4艘2038teu支线船备选订单，公告并未对取消订单的原因做出解释。

据Seaway了解，去年11月，万海航运新订船舶签约仪式在台北举行。该公司分别向日本联合造船（JMU）、广州文冲船厂（GWS）和中国船舶工业贸易公司（SCTC）订造了20艘支线集装箱船。其中，日本联合造船将承建8艘3036TEU型船，中国船厂将承建12艘2038TEU型船。

据熟悉万海航运的造船人士表示，此次万海航运取消备选订单，是为了调整船队结构，而万海和日本联合造船的3036teu项目的备选订单，将在今年五月份才能知晓是否生效。

有航运分析人士指出，尽管中美贸易战已经接近尾声，但全球贸易的不确定性和不稳定性将会持续影响到航运业，作为航运业里的集运市场受其影响尤为严重。

2018年万海航运第三季度净利润达到4.6283亿新台币（约合1500万美元），2017年同期净利润为12.8亿新台币。万海航运公司的营业收入从去年同期的158.1亿元增至173.2亿新台币。

Alphaliner最新运力数据显示，截止2019年2月10日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和中远海运集运。第四名到第十名依次为：达飞轮船、赫伯罗特、日本神运、长荣海运、阳明海运、现代商船和太平船务，全球班轮公司运力排名20的公司总运力为2025.12万TEU，占全球集装箱总运力的88.64%。

其中万海以23.4万teu，88艘船排在运力排行榜的第十二位。