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韩进海运预计将债务重组期限延长一个月。韩国产业银行和其他债权人初步决定将重组期限延长至9月初。但有知情人士表示，主要债权银行可能会举行投票给托运人更多时间准备。

印度Gateway Terminals IndiaI码头（GTI）及马士基孟买码头（APM Terminals Mumbai）因征收验证总重程序费用之事受到航运总局董事会的批评。

鹿特丹港今年前6个月集装箱吞吐量同比下降2.3%，港务局表示同期的利润也有所滑落。在目前困难的经济大环境下，港口运营团队相比竞争港口来说表现良好。

阳明海运总经理人选爆出大黑马，据透露，阳明海运新任董事长谢志坚已经推荐大陆中联航运总经理，也是前万海航运总经理周佰智担任阳明总经理，目前在等候台湾相关政府部门核定。

浙江海事局举行宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制新闻发布会，经过6年时间，“新版”宁波舟山港核心港区定线制、报告制将于今年8月1日起实施。

由于尼央行实行新外汇政策，尼日利亚海关总署(NCS)将关税所适用奈拉兑美元汇率由197下调至282，对尼货物进出口产生了较大冲击。预计尼日利亚进口量将进一步随之萎缩。

“COSCO Pacific Limited”更改为“COSCO SHIPPING Ports Limited”，并采纳中文名称“中远海运港口有限公司”为第二名称，以取代目前的中文名称“中远太平洋有限公司”。

近日，位于挪威奥斯陆的集运情报咨询机构Xeneta根据目前的市场信息制作了一张今年的集装箱海运联盟的图解，根据目前情报可预知的明年的集装箱海运联盟的图解。

伊朗阿巴斯港务局与比利时安特卫普港务局签署了谅解备忘录，双方将进一步发展两个地区间的贸易合作。合作包括交换数据信息、港口发展项目及培训等。

7月20日，日本邮船株式会社与INTTRA共同宣布，日邮将加入INTTRA的eVGM服务网络，以帮助货主和客户符合集装箱称重新规要求。INTTRA的eVGM服务网络正在吸引愈来愈多的班轮公司加入并采用。