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近日，加拿大蒙特利尔港的劳资关系紧张加剧，合同纠纷将进入一个新的阶段，一场“无限期罢工”进入倒计时。

10月7日，中远海控发布了2024年前三季度业绩预增公告。在不到300天的时间里，中远海控赚了433亿元，平均每天约赚1.6亿元。其中第三季度贡献最多，撑起前三季度盈利的半壁江山。

10月7日，万海航运宣布，即日开始在全球船队使用生物燃料，旨在响应国际海事组织（IMO）制定的2030年和2050年减排目标。

近日，多家港口集团公布国庆“成绩单”，在吞吐量、船舶作业纪录、海铁联运等方面多点开花，亮点纷呈，一起来看看吧。

全球新造船市场今年迎来创纪录的繁荣时期，新签订单数量和金额双双实现了显著增长。特别是在刚刚过去的9月份，中国船企再一次以接近90%的市场份额“包揽”订单，蝉联月度接单榜首位。

日前欧盟竞争监管机构批准了MSC地中海航运旗下子公司SAS收购法国知名货代嘉世坚Clasquin。

南非海事安全局（SAMSA）报告称，当地时间10月2日，MSC旗下一艘14000TEU集装箱船“MSC Taranto”在南非海岸过境时丢失了5个空集装箱。

自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。

持续了三天的美国港口历史性罢工于本周四宣告结束，美国码头工人同意立即复工。

10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，决定对中国电动汽车征收额外关税。此举将在标准的10%汽车关税基础上再征收35.3%的关税——不过根据汽车制造商的不同，这个数字可能有所浮动。征收期限为五年。