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鉴于俄乌冲突持续升级，大部分船公司已经宣布停止接收俄罗斯的进出口订舱。
海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）将重组连接亚洲与东非的EAF航线，推出两条全新的航线 EA3和 EA4，分别连接蒙巴萨和达累斯萨拉姆，为您提供更多运输选择，使货物运送安排上有更大的灵活性。
上海航运指数近两周小幅回落，但因为船公司连续的停航海运费整体依然处于高位。伴随着节后绝大多数出口企业的复工，部分船公司的箱源尤其是高箱又出现紧张及短缺现象。
马士基新开跨太平洋-美东航线，赫伯罗特推出中德快线，阳明海运新开中国-澳洲快线。
THE Alliance自2022年春季起将重新配置航线服务网络，优化调整后之航线亦将提升运送服务之涵盖范围，提供更全面之货柜运输服务网络以满足顾客需求。
运营问题仍将继续困扰总体航运市场。准班率持续在历史低位徘徊。市场需求和运力供给的不平衡继续发酵从而造成运营瓶颈。
节后是传统的出货淡季，船公司的空班计划将在二月有所增加。新一轮本土疫情迄今已经波及国内多个省市，国内各大港口整体运行平稳，但集卡运输和部分仓库操作受限。
按照最新船舶计划，为避免船期进一步延迟，就如下航线/航次做以下相关调整：更改挂靠港口
总体而言，在春节小长假(1月31日-2月6日)之前，出口货量将保持稳定；工厂将从1月15日起陆续开始停产放假，加之冬奥会前可能实施的相关环保措施，预计近期会有一波提柜入仓的小高峰。
12月21日，MSC地中海航运消息，按照最新船舶计划，为避免船期进一步延迟，就如下航线/航次做以下相关调整：更改挂靠港口
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