3月16日讯 亚洲-大洋洲集装箱贸易航线将继续应对来自新型冠状病毒的挑战，尽管该贸易航线中的空白航班开始减少。

　　看来中国已经达到了新型冠状病毒病例的顶峰，而占大洋洲贸易区绝大多数的澳大利亚和新西兰病例数量仍然较低，这表明这两个地区之间的供应链中断也达到了高峰。

　　澳大利亚是大洋洲最大的经济体，据澳大利亚卫生部方面消息，截止至当地时间16日下午1时，澳大利亚新冠肺炎确诊病例上升至298例，其中死亡5例，治愈27例。3月15日新西兰卫生部门确认新增2例新冠肺炎确诊病例，新西兰累计确诊病例上升到8例。
　　

　　如下表所示，到目前为止，BlueWater Reporting还发现2020年前四个月，大洋洲至亚洲航线的27条航线已被安排空白航班或计划被安排发空白航班。在今年的前四个月中，这27条航线空白航班将导致113,346标准箱的运能撤销。

　　这些空白航班对两个地区之间的贸易产生了巨大影响，考虑到每个方向的每周分配运能总计超过96,000 TEU，如下表所示，该表是使用BlueWater Reporting数据库构建的。