受疫情影响，在江苏苏州，出口物品空箱的返回并不顺畅，这造成一些外贸企业出现一箱难求的情况。7日，长江上最大的集装箱港口太仓港，联合上海港成立了集装箱空箱转运分中心，解决外贸企业的缺箱困难。

5月7日，在太仓港成立的集装箱空箱转运分中心，首批从上海港调拨1.5万个集装箱到太仓，供苏州企业使用。

中国太仓外轮代理有限公司总经理 张德俊：把大批的空箱调到太仓港，出口企业就可以直接在太仓港提出空箱，装好出口的货物以后，直接进港。

集装箱空箱中心的成立不仅可以解决缺箱的难题，同时物流成本也有所下降。例如一个40英尺集装箱，从上海洋山港提空箱到苏州园区装货进洋山港，运输成本约2100元；空箱中心成立后预计运输成本仅1100元，同时全程物流运输时间也节约一半。

目前，太仓港空箱中心已拥有20万标箱的年空箱堆存和转运能力。并且与上海港联动，可以做到48小时内完成外高桥、黄浦江港区的转运任务，60小时内完成洋山港区的转运任务。此外还可提供集装箱动态查询、申请空箱调运、集装箱修洗箱、口岸协调等服务，方便外贸企业出口。