因目的港一直未提货，面对持续攀升的天价堆存费，此供应链企业无力支付的情况下，似乎选择了就地躺平摆烂！为及时止损并将费用降到最低，头部货代庄家无耐之下向只能发布《情况告知书》，也同时向货主提出相应的解决方案。

还有另一则爆料称，某货代公司业务自动离职后尚未做有任何交接，立马转向市场。通过套用抬头、倒卖货物等手段，给多家公司造成重大损失，涉案金额高达几十万。目前各方都以报警立案处理。

在疫情、地缘政治等多重因素的影响下，2022年的航运市场面临诸多变数，而随着不可控因素越来越多，市场也出现了一些乱像。

货代行业长期以来鱼龙混杂，尤其在近两年，黑天鹅事件频发，航运市场面临的问题更加复杂，有些货代的资金链以及对运价等成本的掌握能力有限，遇到困难后无法应对，甚至出现资金链断裂的情况。

提醒大家不能一味追求低价，廉价必然会有风险，要警惕低价暴雷。另一方面，航运市场对即期运价十分敏感，一旦有人低价揽收，会在一定程度上扰乱其他货代揽收的节奏，加剧行业内卷。

在此提醒，无论是外贸出口企业、跨境电商卖家货主，还是货代企业，都要加强自己的风控意识，价格并非越低越好，不以价格作为选择的单一标准！到头来赔了夫人又折兵！转发周知~

文章来源：部分素材来源货代朋友圈、跨境航海社等，维运网整理汇编，转载请注明出处