根据Alphaliner的最新数据，截止1月9日，全球运营集装箱船达到6519艘，总运力共计2640.12万TEU、折合约3.16亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.6%。

全球班轮公司运力100强中，第一位由MSC地中海航运占据，与马士基运力差距进一步拉大。马士基及达飞分别位列第二、第三，中远海运依旧排名第四，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）排名第五，第六至第十位的班轮公司分别为长荣海运、海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）、阳明海运和以星航运。排名前7名运力都超过150万TEU。

排名第11至20名依次为：万海航运、太平船务、海丰国际、高丽海运、伊朗国航（IRISL）、中谷海运、UniFeeder、X-Press Feeders Group、德翔海运和安通控股。

在上榜的百强中，中国班轮公司有，中远海运集运排名第4，长荣海运6，阳明海运9，万海航运11，海丰国际13，中谷海运16，德翔海运19，安通控股20，中联航运23，中外运集运33，宁波远洋34，上海锦江航运35，致远航运46，太仓港集装箱海运60，大连信风海运68，天津达通航运81，广西鸿翔船务96，融商物流98。

我们一起来看一下TOP100