达飞航运集团公布2017年第一季业绩，报告显示公司第一季成功扭亏为盈。

APL业绩报告于2016年4月整合至集团一并计算，因此今年第一季度达飞集团包括APL在内的净利润为8600万美元，而上年同期亏损1亿美元，扣除APL后的净利润为6000万美元。由此可见，达飞收购APL还不足一年，仅本季度后者已为前者贡献了2600万美元的净收益，逐步发挥了整合后的协同效应。

2017年第一季度，尽管燃油价格有所上升，但得益于整合APL，降低运营成本。达飞轮船累计运输集装箱427万TEU，较上年同期增34.2%；实现营业收入46.2亿美元，同比增长35.9%;核心EBIT为2.52亿美元，上年同期为300万美元。其中，APL运输集装箱116万TEU，贡献营业收入12.8亿美元，核心EBIT为5600万美元。

集团行政总裁Rodolphe Saade表示：“自被收购以来，APL首次带动集团业绩增长。”未来，在不考虑燃料价格及汇率变化的情况下，达飞将在运价水平有所改善、客户良好信任度的背景下，继续改善核心息税前利润率。

据海运船期及运力资料库BlueWater Reporting显示，大洋联盟亚洲至北美航线每周运输143,922标箱，超越2M联盟及THE Alliance；亚欧航线每周运输84,588标箱，仅次于2M联盟。