今天，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，交通运输部副部长李扬表示，近日上海港集装箱吞吐量突破了5000万标箱，这标志着我国港口发展水平到了新阶段。

总体来看，我国港口发展这些年一直走在世界前列，有以下特点：

第一，我们港口的作业效率、服务水平、服务能力是全球一流的。我国主要港口国际集装箱船舶平均在港时间1.42天、在泊时间0.87天。

其次，港口建设投资在2024年保持高位运行。1—11月，全国港口建设投资完成1223亿元，同比增长6.9%。如小洋山北作业区集装箱码头等一批重大工程建设项目加快推进；苏州港太仓港区建成了长江最大商品汽车滚装码头。重庆、安徽等省市加快建设内河规模化、专业化泊位。

第三，港口枢纽功能进一步强化。我国港口的国际航运服务网络不断完善，同时加快推动港口集装箱铁水联运快速发展。今年1—11月，我国港口集装箱铁水联运量1063万标准箱，同比增长15%左右。

第四，港口绿色智慧转型进一步加快。11个国际枢纽海港港内集卡新能源清洁能源使用率占比超过60%。沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过85%。

上海港、大连港、宁波舟山港等沿海港口积极提升绿色甲醇、生物燃油等船用绿色燃料加注能力。目前我国已建成自动化码头52座，自动化码头应用规模、作业效率、技术水平位居世界前列。

下一步，交通运输部将继续聚焦建设世界一流港口这一任务，支持港口发挥枢纽功能，支持港口开展智慧绿色升级，不断提升港口的高质量发展水平。