印度政府正在考虑成立一家专门的集装箱航运公司，以缓解当地货主对国外班轮的依赖。预计该公司将被命名为婆罗多集装箱航运公司（Bharat Container Line），由公共和私营机构参股，新公司将采购或租用约100艘集装箱船。

据印度航运部称，这一举措契合印度政府的 “海运发展基金”相符，该基金总值30亿美元，已经纳入印度2025-26财年年度预算，可用于船舶购置融资。该基金的目标是，到2047年，在全球货运市场中，将印度船旗船舶的市场份额提高20%。

印度出口商和行业团体一直要求政府对国外航运公司施压，认为这些公司利用供应链中断收取高额运费和其他附加费。

2018年，印度政府放宽沿海航行规则，向悬挂外国国旗的班轮公司开放了沿海航运市场。但结果适得其反，现在这一决定也正在接受审查。印度航运总局长表示，印度集装箱航运业进入了停滞和衰退阶段，印度运营商似乎逐渐失去了市场份额，导致货物运输越来越依赖外国船只。

印度出口组织联合会（FIEO）表示，印度航运公司如果在市场上占据25%的份额，每年可节省500亿美元。与此同时，为了响应呼吁，印度唯一的长途运输公司印度航运公司（SCI）最近公布了增加更多集装箱船的计划。