南美洲最大港口海关又罢工了

南美洲最大集装箱港口桑托斯因为海关官员将再次罢工，托运人和港口货主正在为货物延迟和额外的仓储费用做准备。

早些时候的罢工已经结束，今年6月以来巴西港口一直比较平静。巴西海关官员联盟的Sindifisco称，决定从10月16日开始实施“零清除行动”，如果他们的要求不得到满足，将会自11月1日起开始全面罢工。

Sindifisco表示，正在试图引进市场改革和削减国家预算的 Michel Temer政府并没有履行今年早些时候增加工资的承诺，使得他们只能以罢工这种方式来进行反抗。

Brasilia 认为，他们并没有违背协议，只是为了帮助平衡巴西的财政状况，他们的承诺将在2019年和2020年进行实施，而不是2018年和2019年。政府目前正在推动将新的Receita联邦雇员的退休年龄从55岁提高到65岁，将社会保障工作的薪酬从目前的11%提高到14%。

截止到去年9月至2017年1月以及今年5月和6月之间，托运人在过去的14个月中遭受了几波罢工和放缓。

工会说，他们将继续清理一些“基本”货物，如药品和医院用品、活的动物和船员的食物。根据工会的统计，放缓后每天将会在桑托斯码头上额外增加3000个集装箱，并使清关时间延长至3至5天，而不是平均24小时。

桑托斯海关内部人士称，海关官员可能会清理所有集装箱货物的30%左右。除了延长了清关时间外，昂贵的存储费用也会在清关时间延长过程中有所增加。

桑托斯一家货柜码头经理表示，该行动已经被定性为圣诞节前发生的最大的意外状况。许多出口商正在急于将货物预订为空运货物，以确保能按时履行合同承诺。

“每年的这个时候他们都会想做出一些大的影响出来。但是今年他们对政府的愤怒似乎比往年更加激烈，所以我们可能会持续很长一段时间。”经理表示。

圣保罗和桑托斯船务协会执行总裁何塞·罗克（Jose Roque）警告说，经济增长放缓、罢工可能会威胁到巴西经济复苏，使巴西经济复苏更加脆弱。

罗克说：“这是可怕的国家危机。这几乎会导致某些圣诞节和季节性产品的短缺，或者可以要求进口商减少利润，以免引起他们客户的不满。

OOCL东方海外停止接受24种新增固体废物的订舱

东方海外特此通知，公司于2017年10月15日起，停止接受2017年第39号公告新增的24种固体废物以及《禁止进口固体废物目录》所规定的其他进口固体废物的订舱。

根据中国环境保护部、商务部、发展改革委、海关总署、质检总局公告 （2017年 第39号）的规定，现将来自生活源的废塑料（8个品种）、未经分拣的废纸（1个品种）、废纺织原料（11个品种）、钒渣（4个品种）等4类24种固体废物，从《限制进口类可用作原料的固体废物目录》调整列入《禁止进口固体废物目录》，并于2017年12月31日起执行。

敬请客户务必通过官方渠道了解相关政策。并且对于《非限制进口类可用做原料的固体废物目录》及《限制进口类可用做原料的固体废物目录》上的固体废物进口，我司要求客户在订舱时必须提供准确及详细的货物品名以及相关资质证书以作参考。

相关政策请参考：

关于发布《进口废物管理目录》（2017年）的公告

链接：http://www.mep.gov.cn/gkml/hbb/bgg/201708/t20170817_419811.htm

HAIFA 禁止接运AMMONIA ISO TANK箱型！

近期接COSCO（中远海集运）通知，接目的港代理通知，禁止接运 AMMONIA ISO TANK 箱卸HAIFA 港口，请各订舱单位周知并严格执行。

具体通知如下：

接目的港代理通知，禁止接运 AMMONIA ISO TANK 箱卸HAIFA 港口，请各订舱单位周知并严格执行。

通知有效期到下次通知止。

DEAR ALL：

Dear all with immediate effect Haifa Port Has advised restriction to discharge any ammonia iso tanks at Haifa port.

This means direct and indirect discharging from any vessel will be restricted.
Pls make sure this cargo is not loaded to haifa port till further notice

This is due to recent incident that took place in Haifa port with an ammonia Iso tank.