5月13日，商船三井、万海航运、西贡新港总公司、日本伊藤忠商事股份有限公司（Itochu）联合举行海防市国际集装箱港口揭牌仪式，这是越南北部首个集装箱船港口。

商船三井总裁池田润一郎看好新港口发展前景，他表示：“新港口可节省重新装载的时间及费用，极具市场竞争力。港口方面今后将致力于成为欧美直航航线的一大中转站。”

万海航运表示，将可通过新港口的地理优势，将货载延伸至大陆、欧洲及美洲地区，有助于公司开创更多商机并带动越南进出口表现。2017年，万海航运在越南盖梅港的集装箱运量达130万TEU，创历史新高，而此时的海防市国际集装箱港口完工投产，将成为万海航运深耕亚洲市场、布局全球策略重要的一步。

万海航运在亚洲区间航程布局完善，自1993年开辟越南航线以来，持续深耕，至今共拥有13条越南航线，涵盖胡志明、盖梅、岘港、海防等主要港口。

海防市国际集装箱港位于海防市吉海县吉海镇，是北部重点经济区的第一个深水港，可将货物从越南北部地区直接运往欧洲和美洲。海防市国际集装箱港口总面积为44.9公顷，码头深度达到16米、回旋水域面积660米、航道深度14米，可泊载重达14000TEU的集装箱和载重达到16万DWT的货船；驳船码 头长达150米，可靠泊160Teus驳船。

海防市是越南北部最大港口型国际门户城市，同时也是北部沿海地区的经济、工业、文化、医疗、教育、科学、贸易和技术基地。

日本NHK电视台报道称，该港口工程耗资1400亿日元，新港口一改当地集装箱运输的历史，大型集装箱运输船今后无需途径新加坡、中国香港进行重新装载，可直航至欧美等地，或将极大削减运输成本。

来源:微港口、时报资讯、中国航务周刊