导读： 2M联盟达成共识：降速航行，以提高准班率和服务效率

1.  近日，下旬部分船东欧洲、地中海运价都有不同程度的下调，但是月底舱位情况依然趋于紧张，若月底有出运计划的，建议联系您的欧地专家，早做安排，已经拿到预配的，依然请早做箱、早报关、早进港。

2. 原定于6月10日离泊的COSCO THAILAND/056W，由于船舶回程时在以色列碰到码头罢工，导致船期将DELAY到6月16日，请大家知晓。

3.  6月11日地中海航运CEODiego Aponte表示，将进一步降低船舶航速，并撤销部分航线，同时呼吁2M联盟成员马士基航运采取类似措施，调整2M网络中的东西向航线。对此，马士基航运网络管理负责人Anders Boenaes表示认同：“我们对当前的准班率并不满意，同事也认为，减速航行可以为提高准班率创造条件。我们希望为客户提供更好、更可靠的服务，并减少班期延误带来的损失。”目前，二者已经着手调整其共同运营的亚欧航线的班期。在6条亚洲至北欧航线中，18个港口挂靠被取消，并增加投入了一艘船舶运营，船舶平均航速由18节降至17节左右。类似的措施可能将会在大西洋航线和跨太平洋航线上实施。据了解，降低船舶航速是两家公司一致认同的必要措施，其他改善服务的方案，还在讨论中。