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分类:航线动态 来源:中欧船学院、 Flexport 时间:2019/01/07
上港集团旗下码头发布危险品出运新规
1、 近日,上港集团旗下盛东、振东、尚东等码头分别发出通知,将修改危险品申报的相关流程!小编提醒大家按照新规操作,避免运输受阻。
2、EMC消息,若有在2019年度订舱化工品的,由专业机构出具的“上海化工研究院货物运输条件鉴定书”其有效期在出具证书当日起计算2年内有效的,则订舱时便无需再度再重复提交。反之则需要重新提交有效的正本证书至EMC 内, 因此19年初订舱化工品作业将不会受到太大的影响。
3、英国港口仍极度拥挤。英国港口极度拥挤,导致卡车运力吃紧,港口生产率下降。拥挤状况预计将持续至一月底,届时春运货物将会抵达。由于运输量激增,德国的铁路和公路运力也吃紧。
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4、THE Alliance 将改善亚洲-欧洲服务。THE Alliance 宣布 2019 年春节后将推出一个新的服务网络,取代 FE1 亚洲-北欧航线和 PS1 及 PS2 亚洲-美西服务。优化后的亚洲-欧洲服务旨在提高运力和服务质量。
5、2M Alliance 将改善亚洲-欧洲服务。2M Alliance 将于 2019 年 3 月起在其 10 条亚洲-欧洲航线中新增六艘超大型集装箱运输船,途中停靠八个港口。这项变化旨在提升运输日程的可靠性,但联盟已经注意到,由于部分码头(如菲利斯杜)的极度拥堵状况,货船仍会出现延误。由于 IMO 2020 法规可能引发进一步的慢速航行(参见下文),因此贸易航线的运力不会增加。
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