世界最大的集装箱船“地中海古尔松”轮（MSC Gülsün），于2019年7月20日凌晨靠泊上海港，在完成装卸作业后，于同日驶离上海港，前往欧洲。

“地中海古尔松”轮在韩国三星重工Geojie造船厂建造，全长约400多米，能够搭载23756个20英尺集装箱，是迄今为止全球最大的一艘集装箱船，也是地中海航运于2019年至2020年间，在亚欧航线上投入的23000TEU级别的系列集装箱船中的第一艘。

该轮在减少单位集装箱碳排放方面表现出色，同时在稳定性和安全性上，也处于业界领先地位。该船可装运大量冷冻货柜，有效促进往来于亚欧大陆之间的食品、饮料和药物制品贸易。

据了解，除“地中海古尔松”轮外，地中海航运还有10艘同级别船舶，也即将投入运营。

过去二十年，上海国际航运中心快速发展，上海港已经成为全球最大的集装箱港口。与此同时，地中海航运在上海以及中国的业务，也得到了飞速扩展。

除上海外，“地中海古尔松”轮在驶往欧洲前，还挂靠了另外4个中国港口，并途径韩国和马来西亚。

目前，地中海航运在大中华区域有24个办事机构，包括堆场、物流中心及一个集装箱码头。集装箱船直挂中国的14个港口，同时也为内陆地区提供广泛的多式联运服务。

2019年，地中海航运又新开设了东南亚航线，服务于中国中北部和泰国、越南、新加坡之间的海上运输。