据TransportWeekly报道，法国集装箱运输公司达飞轮船正在出售其码头部门CMA Terminals（CMAT）。筹集的资金将用于偿还债务，截至2019年4月，其债务总额约为199亿美元。

据Alphaliner称，前APL首席执行官Lars Kastrup已被任命领导CMAT的出售，该公司拥有32个码头的股份，并在2018年处理了850万TEU。

然而，分析师指出出售CMAT拥有的部分资产存在一些潜在问题。达飞轮船可能比较难以出售那些不在战略意义地点的码头，而某些重要港口的资产可能根本不会出售。

CMAT的战略资产有新加坡PSA Lion码头，鹿特丹World Gateway 码头30％股权，以及Kingston Freeport 码头100％股权等。

据彭博社报道，招商局正与达飞轮船洽谈从该班轮公司收购码头资产。招商局已拥有达飞轮船旗下港口运营公司Terminal Link 49％的股份。