全球第五大集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)加入了争夺非洲市场份额的战斗。

近日，在该公司汉堡总部举行的一次会议上，赫伯罗特公司高级董事Mark Wottke表示公司将加大对非洲市场的关注。Mark表示：“不包括亚洲市场在内，我们的目标是全球市场份额10%；而今天，我们的市场份额是4%。”

2005年以来在非洲航线的运营

尽管赫伯罗特已经有170年的历史，但它从2005年才开始在非洲线上运营。马士基及其非洲航运公司Safmarine在该市场占据着主导地位。赫伯罗特在非洲的增长是基于该公司2006年开始提供的三条航线现在已经发展到十一条航线。该公司非洲公司执行董事Samad Osman表示：“我们应该将非洲与我们的全球业务进行比较。明年，我们预计将在非洲操作50万个标箱，但这一数字还需要增长。”

冷藏货物和特种货物 

Wottke解释到赫伯罗特需要为每项服务制定商业计划，包括公司的发展方向和明确哪些细分市场需要关注。根据Wottke的说法，诸如冷藏和特种货物是两个有趣的领域。赫伯罗特对非洲关注的最新例子之一是新开辟的MIAX航线，该航线运营着九艘船只，往来于中东、印度、斯里兰卡和非洲之间，并于10月12日正式启动。

新船设计

Wottke表示在非洲的挑战来自新船采用新的设计，其尺寸要与现有的不同。目前赫伯罗特船队自营船和租船的比例分别约为60%和40%。但在非洲，租船数量要多得多，这个现状可能需要改变。然而，赫伯罗特也意识到在非洲市场的操作也是面临一定的挑战，如基础设施较差、路途遥远、不同的语言和文化等。赫伯罗特预测受埃塞俄比亚和卢旺达等国家的推动，撒哈拉以南非洲市场的经济增长将在6%至7%之间。