包括马士基、达飞集团、赫伯罗特和APL。

马士基

FAK

马士基从2020年1月13日开始，到不超过1月31日，调整远东部分港口至非洲之角（Horn of Africa）FAK，与2020年1月1日生效的标准比，多数费用上调。

PSS

此外，马士基还调整了中国至苏丹市场的旺季附加费（PSS），新标准为600美元/英尺集装箱、1200美元/40英尺集装箱、1200美元/40英尺高箱，从2020年1月6日起生效。

达飞集团

PCS

达飞集团日前表示，由于利比亚班加西港和胡姆斯港持续拥堵，将对出口至两港货物收取港口拥堵附加费（PCS），立即生效。对于受美国联邦海事委员会（FMC）管辖港口，生效日期则从2020年2月1日开始。

该费用适用于20英尺、40英尺和45英尺的集装箱，箱型包括干箱、冷藏箱、特殊设备集装箱和超尺寸集装箱。标准为：班加西：150美元/箱或135欧元/箱；胡姆斯：110美元/箱或99欧元/箱。

PSS

达飞还调整了旺季附加费，将从2020年2月1日起，收取出口至尼日利亚港口的PSS。

标准如下：

赫伯罗特

GRI

从2020年2月1日起，赫伯罗特针对东亚至墨西哥、中美洲、南美西海岸、加勒比地区和巴拿马等地货物，收取GRI，适用于与所有箱型和货物，标准为1500美元/箱。

此外，从2020年2月15日（货物原产地收据开具日期）起，赫伯罗特将继续收取东亚地区至美国和加拿大东行线所有港口GRI，标准为560美元/20英尺集装箱，700美元/40英尺集装箱，适用范围：干箱、冷藏箱、冷箱干用，罐式集装箱、框架箱和开顶箱。东亚地区包括中国（包括香港、澳门、台湾地区）。

APL

LSS

美国总统轮船（APL）日前发布通知，从 2020年2月1日起直至另行通知，收取低硫油附加费LSS。对于3个月和3个月以内的短期合同，LSS在海运费基础上收取。

其中，涉及到亚洲市场的收费范围和标准如下（除45英尺高箱外，均适用于干箱和冷藏箱）：