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马来西亚国际航运公司(MISC)近日公布2016年第三季度业绩。由于市场疲软，该公司第三季度利润同比下降约71%。

现代商船将接管韩进海运返还给韩国产业银行的11艘船。分别为2艘集装箱船和9艘散货船。于10月26日返还给韩国产业银行，其余7艘船舶也将逐艘返还。

成都市与荷兰蒂尔堡市举行了“成都-蒂尔堡-鹿特丹铁路班列启动仪式”，将成都与欧洲最大的港口鹿特丹横线连接在一起，成都-蒂尔堡-鹿特丹国际铁路班列正式启动。

11月2日，中国首艘航行北极的货轮“永盛”轮再次担当极地航行先锋，开启南极之旅。作为全球领先的综合物流供应链服务集团，中远海运集团如何探索北极东北航道商业化运营、拓展“一带一路”沿线市场。

马士基集团今天（11月2日，周三）发布2016年第三季度财报。数据显示，受到市场供需失衡、集装箱运价和油价持续走低的影响，马士基集团第三季度盈利4.38亿美元（去年同期为7.78亿美元）。

大洋联盟的四家成员，中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外今天在上海签署了联盟的服务航线产品清单，详细胪列大洋联盟所拟定的服务网络，其中包含了各条航线的挂港次序。

伊朗国家航运公司(IRISL)日前表示，在伊朗受到国际制裁导致多年业务亏损之后，预计明年年中业务将恢复正常。IRISL在2017年中获得的最大成就将是业务正常化。

10月31日，韩国政府宣布，将不会再向陷入财务困境的大宇造船提供更多国家援助。政府没有计划为大宇造船提供额外的财政支持，大宇造船应该执行更加强势的自救措施，例如削减成本和重组。

今年前三季已经亏损84.62亿元的阳明海运除了提出开源节流计划，下周也将提出减增资方案，公司本月起协理级以上主管减薪三成，副总经理级以上减薪五成。

韩进创始人赵重熏(1920-2002)，在1945年25岁的赵重熏从高中补习学校休学，买了一辆旧卡车，白手起家在韩国仁川创办了“韩进商社”，搞起地位卑微的运输生意，艰苦创业。