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6月28日英国路透社消息，世界最大的航运巨头马士基集团、地中海航运等13家世界航运巨头将向欧盟反垄断部门妥协，以结束长达5年的反垄断调查。

丹麦马士基航运公司将全面升级旗下“Triple Star”航线服务，升级后将有周班直航服务于东北亚港口和新西兰。新航线将于2016年7月首航，新的航线服务将在香港和陶兰加提供14天的转接时间。客户的货物运输将受益于该地区7个直航港口的航线服务。

长荣海运继远洋改组联盟，明年将与阳明海运竞争外，今年也将加深着墨近洋海运市场，与万海航运短兵相接。由于远洋海运市场自去年低迷至今，仍未脱谷底，长荣增加布局近洋业务，将正面对决国内深耕近洋海运的万海航运。

据韩联社消息，为了加入国际航运联盟，陷入财政困境的韩国航运公司现代商船由债权人主导的重组项目已被推迟至7月下旬。由韩国产业银行领头的债权人表示，现代商船的重组需要满足相应前提条件，包括债务重组，削减船舶租价及加入一个全球航运联盟。

从中国远洋海运集团有限公司获悉，当地时间6月27日，中远海运集运(中美洲)有限公司/中远海运集运(巴拿马)有限公司在巴拿马宣告成立。

达飞轮船（CMA CGM）成功收购海皇轮船（NOL）90%股权，并将强制收购剩余股份，然后将海皇除牌退市。

6月29日讯全球第六大集装箱班轮公司赫伯罗特（Hapag－Lloyd）周二发布声明，与阿拉伯联合航运（UASC）的合并谈判已达成协议。合并后赫伯罗特将获得阿拉伯联合航运所有的股份。

到2017年年底之前，韩进海运将归还20艘集装箱（总运力达到93608TEU）及18艘散货船。该公司证实，将在今年6月中旬返还第一艘4500TEU集装箱船，但具体船名尚未透露，只表示该船于2009以昂贵租价租用至今。

据外媒消息称中国航运巨头中远集团已派出两名散货船加Baumarine联营池，联营池将有挪威船运公司Klaveness运行。尽管中远并没有透露两艘船的名字，但可以确认的是加入的两艘船将是超巴拿马型船舶。

据外媒报道称，5770TEU的集装箱船 “CMA CGM Rossini”号（建于2004年）在当地时间6月15日发生火灾，导致该船在斯里兰卡科伦坡港持续滞留，预计未来还将继续在该港停泊数日。