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马士基日前通过官网阐述如何实现其准班率超90%的目标,而实现这一目标的关键是关键枢纽(Hubs),将作为连接整个网络58条航线和6000多个港口的枢纽。
近期船公司们继续宣布新一轮运价调整,涉及美线、欧地、非洲、中东等,已有船公司开始发布7月1日起的运价调整通知...
当地时间周一,全球航运巨头马士基集团表示,由于集装箱市场需求强劲,红海危机造成的混乱持续,全球港口有进一步拥堵的迹象,特别是在亚洲和中东地区。新加坡是世界上最繁忙的港口之一,也是亚洲主要的中转枢纽,近期新加坡港口的拥堵情况引发了业内关注。
据港交所5月30日披露,德翔海运有限公司(以下简称:德翔海运)递表港交所主板,摩根大通、招商证券国际为其联席保荐人。这是该公司第三次向港交所递交主板上市申请,此前曾于2023年4月28日、2022年10月28日递表。
5月30日上午,新时代造船4#13000箱集装箱船“IQUIQUE EXPRESS”号命名交付仪式在浙江舟山隆重举行,该船交付德国船东赫伯罗特公司运营,至此,江苏新时代造船有限公司今年已完工交付船舶15艘计204.66万载重吨。
在疫情时期,长荣海运曾因其人均40多倍的年终奖而备受瞩目。时隔两年,这一“红利之风”再次在航运业掀起波澜,特别是在当下所谓的红海时代危机情况下。
如果红海问题得不到解决,今年的航运旺季可能会非常艰难。此外,恶劣天气、地缘政治风险、索马里海盗等多重因素正在催生新的黑天鹅,或导致严重程度堪比2021年的航运危机重演,运价或将继续上涨.....
央视财经消息,上海航运交易所数据显示,反映实际运费的上海出口集装箱结算运价指数近一个月来上涨超50%。运力紧张、运价走强,除了拼手速抢空箱,一些企业也开始购买自备箱应对紧缺现状。
近日,全球第七大集装箱班轮公司、台湾上市航运企业长荣海运召开股东大会,会议高票通过一项总额超215亿新台币(折合人民币约48亿元)的股东分红议案!
据港交所5月30日披露,德翔海运有限公司(简称:德翔海运)递表港交所主板,摩根大通、招商证券国际为其联席保荐人。这是该公司第三次向港交所递交主板上市申请,此前,德翔海运曾于2023年4月28日、2022年10月28日递表。
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