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【欧洲】 10月下半月涨价计划泡汤,月底前运价保持平稳,下周前半周的船舱位开始紧张.
【日本线】节前最晚接到10月3号,节后最早10月10号,中外运有特价;【韩国线】BUSAN最晚接到10月4号,节后10月12号开始陆续恢复;INCHON 只有10月6号和10月8号停航,基本上不影响
【日本线】节前最晚接到10月3号,节后最早10月10号,中外运有特价; 【韩国线】BUSAN最晚接到10月4号,节后10月12号开始陆续恢复;INCHON 只有10月6号和10月8号停航,基本上不影响;
【欧洲】10月15日起计划涨价,【美加线】10月价格不涨而且有下行的趋势
红海线,10月1号进洋山的船爆仓,有漏装风险,10月8号洋山还可定,外港船第一班10月11号;
【欧洲】10月2日CMA(FAL2)/COSCO(AEU3)/EGL(NE3)/APL(FX2)共舱船舱位饱和,10月5日CMA(FAL3)/COSCO(AEU6)/EGL(FAL3)/APL(FX3)/OOCL(LL5)空班、MSK(AE7)/MSC(CONDOR)空班,请合理安排订舱。
【美加线】:预计10月价格水平同9月相对持平,而且有下行的趋势。本周美西市场THE联盟的PS6航线爆仓停接,新需求推荐安排下周节中船期的PIL;美东市场整体舱位略有富余;本周加拿大APL和COSCO等均已爆仓停接,剩余需求可关注ZIM 5截7开的加班船.
MSC CMA PIL东非延用至10月14日
【东南亚】:继印尼的爆仓潮后,泰越线舱位趋紧,月底出货请加速订舱。 【非洲】:价格稳定,过节均不涨价,虽有空班船,但也有中转船舱位替代,可放心订舱. 【欧洲】:MSK 运价继续裸奔,近期箱源均正常供应,无需担心缺箱。 【美加线】市场稳定,下周船舱位紧张,可适当安排至节中船囤货。美东请继续关注MSC、MSK、HPL;
1. 南美线/美国线运价持续下调,但舱位开始紧张,请提早订舱 2. SITC 9.30 海防涨价 3.MSC 地中海北非下跌
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