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近日，万海航运对外宣布，计划从9月中旬开始，携手长荣海运共同调整已运行的日本-菲律宾的航线服务（JTP），同时，还将开通日本-中国台湾地区新航线。
现代商船日前宣布，准备开启行经北极海的定期航线，通过北极海的新航线预计2020年试航，将部署2500-3500TEU集装箱船。通过北极航线，亚洲和欧洲之间的航行时间将大幅缩短，从而节省成本。
据韩媒表示，韩国最大班轮公司——现代商船目前正在筹备开通北极定期班轮航线，以缩短亚洲至欧洲之间的海上距离，而目前全球变暖的现状使上述航线变得更容易实现。
卡塔尔船东Milaha宣布开通哈马德港（Hamad）至科威特舒韦赫港（Shuwaikh）的直达集装箱航线服务，每周一个班次，航行时间为1天，部署的集装箱船大小为515TEU，其中有50个箱子为冷藏箱。
阳明海运股份有限公司（后称阳明海运）于今年4月加入THE Alliance后持续优化美西北区域航线服务，配合联盟航线及港口配置，提供客户更多元的航线选择。
8月1日，达飞轮船宣布将开通黑海Med Express 航线服务，旨在将黑海的主要国家如土耳其、罗马尼亚、乌克兰和地中海国家，如阿尔及利亚和摩洛哥连接起来。
阳明海运预计自8月13日起与德翔海运股份有限公司（TSL）及高丽海运株式会社（KMTC）联营韩国-台湾/香港线（Korea-Taiwan-Hong Kong Service，简称KTH）。
MSC地中海航运于2017年8月起重磅升级西非以及南非航线。航线升级后其全程航运时间特别是西非航线和升级前相比将大大提高，从而提供更迅速，更便捷的海运服务给到广大的客户。
从万海航运获悉，万海航运将于(七月)起调整原有的中国-越泰线(CVT)为中国-越南直达快线(CV1)；并与中国远洋海运(COSCO Container Lines Co Ltd)共同联营华北-泰国线(CT1)；另透过与同行的合作关系，增加华东-泰国线(CTV)及泰国-中国的航线(CT2)，强化公司于中国-东南亚区段的航线布局。
好消息！首列横跨亚欧大陆，由厦门海沧自贸园区直发，阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，直通正在召开G20峰会的德国汉堡终点的中欧（厦门）班列直通线正式开始运行了！
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