近日，RCL宏海箱运上线乐域订舱深圳站，10余家货代接入在线订舱，可以为东南亚地区的客户在船期查询、跟踪和订舱方面提供极大的便利。

（背景简介：RCL宏海箱运是东南亚最大的集装箱支线船公司之一，主要服务于东亚和东南亚地区的诸多港口，在厦门、上海、广州、青岛、深圳、天津等多个港口均设立了办事处，拥有多元化的运输业务能力。）

对于货代来说，越来越大的市场竞争，使他们对拓宽货源有着强烈渴望，这也为乐域的发展提供了一定的空间。传统订舱方式往往通过邮件和电话等方式完成，没有固定的格式和标准，极大地拖慢了工作效率。乐域订舱为业务员和客户提供了高效的协作平台，紧紧联系船公司和货代，方便地进行订舱和提单管理，全程掌握货运信息。

从线下到线上，这是乐域目前正在做的，但却不会止步于此。数字化背景下的平台经济模式有助于航运业提高标准化、建立共享机制。一方面，在标准化的前提下平台经济可以帮助企业间高效合作，建立协同机制；另一方面，通过平台经济可以实现航运资源的共享。

疫情以来，行业内原本就存在的诸多问题被放大了不少：过度的无序竞争导致了大量低水平的投入和产出，导致行业内部升级水平受限；一些原本可以标准化、流程化的环节由于各种因素的影响没有铺开，导致效率受限；再加上很多巨头的介入，特别是国外货代巨头的介入，让本土企业面临的困难大大增加。

货代的未来到底在哪里？其实市场已经给出了答案，就是数字化、平台化和智能化。货代数字化首先要取消的就是各类繁杂单证和不必要的线下跑路办事环节，而采用全线上和无单证的方式，包括报关、订舱、商检、发送舱单等等，在这个过程中让上下游的企业都相互配合，在一套明确和统一的格式下一定程度上共享信息，不仅可以提升效率，还可以为客户提供更好的服务。

当然，要真正实现数字化，还需要供应链的各个环节，包括船公司、码头、车队等全部在线上连通。这方面乐域一直在持续发力，截止目前，乐域维运已经打通了中国十大口岸的船期信息流，覆盖了100%的船东路径信息，基于大数据平台搭建了优势服务及询价管理系统。同时，我们还支持全球68家船公司货物实时跟踪查询，一站式搜索解决，不必去每家船公司官网查看。

数字化货代的竞争能力会远远超出传统货代，这也是乐域立足当下，展望未来的根本。