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分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2020/07/10
今年对外贸人来说真是地狱级难度——疫情全球扩散,买家蹲在家里,消费者需求减弱,海运空运班次一减再减……当前情况下,更需要注重风险防范,此时如果再出现买家拒付、买家拒收等情况,对很多企业来说可就是灭顶之灾了!
近期,全球多国港口拥堵,不久前在尼日利亚的阿帕帕港口就出现了800多个出口集装箱由于港口拥堵而被丢弃的事。我国外贸货代企业出货千万小心,最好尽量多预留时间,以避免不必要的损失。
近期较为拥堵的港口主要有:
由于疫情肆虐,许多情况比较严重的国家均采取了不同程度的封城措施,一些被“封锁”在家的买家可能会因为来不及取消订单而弃货。根据浙江信保的数据,4-5月浙江的拒收案件数量居于全球前列的主要包括印度、巴基斯坦、中国香港、俄罗斯、摩洛哥、美国等国家(地区)。 此外,降薪、裁员等也影响了当地消费者的购买力,所以欧美多国多个行业,尤其是零售业,均出现了大量破产的情况。 根据浙江省4-5月的信保数据,北美洲地区的报损案件数量及报损金额分别同比增长103%和120%,美国和加拿大的报损案件数量分别同比增长约92%和147%,报损金额分别同比增长108%和303%。在欧洲方面,意大利、俄罗斯、英国、德国、波兰、法国、土耳其、西班牙、葡萄牙、荷兰的报损案件数量居于欧洲前十位,且案件数量同比增幅均在50%以上,并且意大利、俄罗斯、英国、德国、法国、土耳其、西班牙等国报损金额同比增幅均超过100%。
文章来源:焦点视界、华交会等,维运网综合网络整理汇编转载请注明
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