各位小伙伴儿

还记得11月3日

“地中海内拉”轮以

20047TEU

一举创造山东港口青岛港

单船装卸纪录吗？

仅仅12天的时间

这一纪录在QQCT再次刷新！

11月16日3时

靠泊QQCT80泊位的

“地中海安布拉”装卸完成

22247.25TEU

 摘取集装箱单船作业量桂冠

展现了“大船时代”

山东港口青岛港超万箱船舶作业

新常态

为迎接新的“船王”

计划室总结上次

优秀的经验做法

继续将场地作为第一道关卡

合理安排各场站收箱时间

和收箱场地

提前利用生产空档

完成该船的归并转计划

堆场运转衔接流畅

船舶配载统筹考虑

泊位、堆场、潮汐

船上箱量分布等因素

合理布局作业路

中控室、作业大队摩拳擦掌

提前研究作业工艺

对重点作业路采取

“重进重回”的装卸工艺

技能娴熟的桥吊司机高效操作

根据船舶进度进行实时调整

确保码头及堆场作业

各环节无缝隙进行

现场管理人员

强化一线组织生产

提前研究作业中的难点

将困难解决在作业前

装卸作业高效顺畅

工程技术部加强设备现场巡检

将设备隐患消除在萌芽之中

装卸生产中设备无故障运行

争分夺秒、团结协作

破纪录水到渠成

今年以来

依托山东港口一体化改革优势

“以青岛港为枢纽港”的航线网络

蓬勃发展

山东港口青岛港东北亚国际集装箱

枢纽地位越发凸显

集装箱业务迈入2.4万标箱的

“大船时代”

如今单船在港装卸量超万箱

成为了青岛港集装箱作业的

一种新常态