根据香港海运港口局公布的数据，2024年香港主要港口营运商于全年的集装箱吞吐量减少4. 9%至1369万标准箱。

2024年，葵青货柜码头的货柜吞吐量下跌6. 2%至1035万标准箱，而葵青货柜码头以外的货柜吞吐量则下跌0. 9%至334万标准箱。

香港的货柜吞吐量持续下跌，主要是由于内地港口的竞争加剧所致。10年前，香港港口的集装箱吞吐量为2223万标准箱，但现在很难达到每年1400万标准箱的集装箱吞吐量目标。

香港航运及港口业的发展，在本地备受关注。在立法会理事会，立法会议员在1月中提出了一项题为“提升香港作为国际航运服务中心的地位”的议员议案。

香港运输及物流局局长表示：“香港的港口物流业拥有世纪的优良传统，但面对不断演变的全球航运及物流格局，我们亦必须与时并进。”

“我将重点推动港口业积极扩大货运量和业务，寻求新的增长点。我们将通过智能化、绿色化、数字化，不断提升港口的竞争力和效率。我们亦会尽力协助香港的航运公司发挥潜力，善用香港在金融、法律的及制度方面的优势，发展及向世界各地推广香港的高增值服务。”