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今年4月20日由中远海运、达飞轮船、长荣海运和东方海外组建的成立的海洋联盟(Ocean Alliance)在10月22日获美国联邦海事委员会通过,加上早些时候的2M联盟,全球三大航运联盟均已获美国监管机构通过。
日前,德国集运公司汉堡南美首席执行官Ottmar Gast表示,马士基航运收购汉堡南美这一交易,对于汉堡南美的母公司Oetker集团而言并不是一项“紧急出售”交易。
韩国现代商船(HMM)公布了明年的船队扩建计划。这家韩国船东打算在2017年订造集装箱船和VLCC。
12月初,现代商船和地中海航运达成合作,联手竞购韩进海运持有的码头运营商Total Terminals International (TTI)的54%股权。该公司其余46%股权则由地中海航运所持有。
从地中海航运获悉,地中海航运凭借其性能标准和可持续性的持续保障正式获得三项ISO认证。ISO 9001 2008、最新的ISO 26000和14001:2015标准认证。
在我们的邻国越南以及地球另一边的秘鲁附近海域还发生了两起事故。肇事船舶分别来自MSC与MOL。1:MSC REGULUS撞翻客船5死6失踪。2:MOL BRILLIANCE撞驳船。
马士基航运宣布,已将其船队的8艘巴拿马型集装箱船送往印度和中国拆船厂进行拆解,8艘船中的3艘将在12月初拆解,其中2艘在印度拆解,1艘在中国拆解。
本周四万海航运股份有限公司以1920万美元购买了胜狮货柜1.015万个集装箱。其中包括20英尺标箱、40英尺标箱及40英尺高箱,平均售价为1890美元。
地中海航运( MSC)旗下的14000 TEU超大型集装箱船“MSC Paloma”于昨日(12月14日)抵达了意大利的里雅斯特港(Trieste )的7号码头。该轮也成为了进入亚得里亚海的最大箱船。
日前,东非各国税务部长在卢旺达召开会议,称各国2016/2017财年前四月税收收入和非税收升入均有所下降,未完成预期收入。其中,卢旺达因虚假发票等原因,税收为1.49亿美元,低于预期1.53亿美元;肯尼亚因蒙巴萨港口进口产品价格低报等原因,税收为40亿美元,低于预期42亿美元;乌干达因货币贬值,进口产品减少,税收为10亿美元,低于预期10.7亿美元;南苏丹因内战及石油价格下跌,税收也有所下滑。
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