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分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2021/12/09
蓝色巴扎是土耳其埃迪尔内的一处集市,销售各种各样的土耳其食品和日用品,记者了解到,很多的保加利亚人一早就跨越边境来到这里购物,虽然一直下雨,但是这并没有浇灭保加利亚人来这里购物的热情。
土耳其货币的暴跌贬值,意味着民众财富的缩水。钱变得“不值钱”了。想想看,你的土耳其客户在9月份汇率是8的时候订了一批货,到了11月底付尾款时,汇率为13,他是否愿意承受这样的汇兑损失?
奇葩的海关
老外贸可能听说过,有一种经典骗局叫做“土耳其骗局”。是因为土耳其海关的“奇葩规定”——
在船只到达土耳其港口前,货代即需要将货物登记在收货人名下,将来如有任何变更,均需获得原收货人的书面同意。这样的规定所产生的直接结果,就是所有权在货物实际交付前已经转移至收货人,而不论收货人是否完成了其在贸易合同中的各项义务。
货物到港后进口商应在45天内完成提货手续,否则货物将被罚没(confiscate)并进行拍卖。不过45天届满后,收货人(买方)有两次申请延期的机会,每次30天,且不需要提交延期理由。此后,收货人还有一个申请延期30天提货的机会,但需向海关解释延期原因。因此,在收货人的配合下,货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序,不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。
对于长期滞留港口或者无人提取的货物,海关将作无货主处理,有权拍卖此货物,此时原进口商为第一购买人。
这为骗子创造了骗货的条件。
骗子会先注册一个土耳其的空头公司,由该公司出面将中国出口的货物骗到土耳其海关,故意拖延时间,导致最后海关拍卖,然后用很低的价格买进,再高价卖出分赃。
此外,截至12月9日,刚刚人民币汇率已经冲上6.34,创下2018年5月以来的新高。这一波走势,也让尚未结汇的外贸人欲哭无泪....
文章来源:央视财经等,维运网综合整理汇编,转载请注明出处
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