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该航线将通过一条从中国-越南到利物浦的独特通道增加港口连接。
在拥堵的亚洲主要港口中， 枢纽港新加坡面临的塞港问题尤为严峻，导致整体转运时长继续拉长，缺柜情况日益严峻，对远洋航线船舶的影响尤甚，尽管通过一系列措施，新加坡港的总等待靠泊运力已从一周前的450,000标箱降低到了380,000标箱，但压力已转移到临近的巴生港和丹绒帕拉帕斯港，同时中国各主要港口的等待时间也有所上升。
一家知名货代高层指出，现在进入了次疫情时代，集装箱船跑欧美线3.5到5.7趟就可赚回船价。
挂港顺序：天津 - 青岛- 釜山 - 恩塞纳达 - 曼萨尼约- 拉萨罗·卡德纳斯 - 横滨 - 釜山。
从6月16日开始，赫伯罗特将重启中德快线CGX，连接中国华南地区、德国及西非地区。
继2024年3月26日凌晨发生在弗朗西斯•斯科特•基大桥的严重事故后，MSC宣布将恢复远东至巴尔的摩的EMPIRE航线服务。
5月17日发布的最新一期SCFI出口集装箱综合指数实现六连涨，相比前一周环比涨幅高达9.32%，并创下2022年9月中旬以来的最高点;随着传统航运旺季的到来，未来四个月国内主要港口的出口运价进一步看涨，预计第四季度才有望出现回调;
海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）宣布AP1航线正式启航。新航线将连接亚洲和美国西岸，为客户提供更灵活、更多元的服务。
5月14日，“中远海运山茶”轮缓缓驶入天津港，一场盛大的“过水门”仪式随之拉开帷幕。此举不仅是对“中远海运山茶”轮首航天津港的热烈庆祝，更是包含了对中远海控美东航线(AWE2)顺利开航的深深祝福。
MSC地中海航运（简称“MSC”）作为航运界领先的集装箱运输企业之一，现推出连接亚洲和墨西哥西海岸的MEXICAS环线服务。
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