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为了向托运人承诺其跨太平洋航线的强大覆盖能力，THE联盟近期宣布恢复两条暂停近半年的跨太平洋航线：4月15日，重新启动亚洲至美国东海岸的EC4/SUEZ1航线

3月下旬，合德海运推出首条美西远洋集装箱航线。上海至洛杉矶单点直航，可快速直达洛杉矶。

达飞集团3月21日宣布将与Folk Maritime合作升级红海航线。

据外媒消息，为了让托运人放心，其跨太平洋业务保持强劲，THE联盟将在暂停近半年后恢复两项跨太平洋服务。

4月初，KMTC和TSL、ESL将联合推出一条全新的中东直航服务，可直达杰贝阿里、苏哈等。

海洋联盟将合作期限至少延长到2032年，彰显了海洋联盟为客户提供稳定服务的决心。2024年4月全新启航的DAY8产品将保持服务的稳定性和连贯性，共计投入约355艘船舶、约482万TEU运力，超过480组直达港到港服务。

红海危机的持续无法改变集运市场运力过剩的基本面，春节后运价失去货量支撑，SCFI指数连续四周下跌，春节后的累计跌幅约10%

3月下旬，TSL德翔海运将恢复重新开通一条泰国直航服务，可直达泰国林查班、曼谷等，这项服务名为“TRX”。

龙年伊始，泛亚航运全新开通两条新航线，升级海南支线服务网络布局，助力海南自贸港发展建设。

3月，马士基将推出一条新的东南亚直航服务名为“IA36”。可直达丹戎帕拉帕斯、新加坡等。