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9月24日消息，受韩国韩进海运货运公司破产清算的影响，部分苹果iPhone7国际航运被延误，部分苹果零售店可能要到10月8日才有现货出售。

马士基集团发布了战略评估进展，其今后的重心是打造一家海运及物流综合服务公司，为此决定将现有的业务拆分为海运及物流公司和能源公司两大板块，计划在两年内通过合资、并购或上市等方式将石油及相关业务从集团中分离出去。

周五(9月23日)韩国企划财政部长官柳一镐表示，韩国将在10月宣布支持船运业的新措施，其并敦促尽快卸下困在韩进海运(Hanjin Shipping)船只上的货物。

日本川崎汽船株式会社是日本三大航运公司之一，是世界著名的航运公司，是世界著名远洋运输船公司---川崎汽船株式会社KLINE在中国的全资子公司。

对于9月20日在新加坡总部的apl物流，向顾客发出K-LINE可能倒闭的邮件。不得不说该邮件在完全没有任何财务上的证据。公告写很清楚，APLL已经承认他所发送的邮件是缺乏真实性，并且承诺撤回邮件上的谣言。

韩国法院已下令所有韩进海运的货船完成卸货后，必须归还船东，并取消原有租赁合约。因韩进海运无法正常卸货，导致这些船东每日损失超过200万美元租金。

韩进海运的主要股东大韩航空批准了600亿韩元（约合5400万美元）的援助。韩国产业银行（KDS）表示，也将借出500亿韩元（约合4500万美元）。受此消息影响，今日上午韩进海运股价暴涨近30%，达到每股1160韩元。

随着韩进海运运力规模的减弱，可能会引来新一轮的并购，达飞轮船也在寻求这样的机会，而有破产风险的中小型班轮公司也有意愿成为大型班轮公司的一部分，比如像达飞轮船这种规模的公司。

作为现代商船最大的股东，韩国产业银行（KDB）充分意识到韩进海运破产进程所造成的社会关注，不确定性以及所有的困扰。韩国产业银行KDB表态韩进破产不要牵扯现代商船HMM。

印度近几年在集装箱贸易市场上的高速增长，使其成为全球集装箱贸易市场上焦点之一。2016年上半年印度集装箱贸易实现了两位数增长，增长势头仍未减缓。